Competir en la Fórmula 1 no solo exige talento y resultados deportivos, sino también cumplir con una serie de requisitos económicos obligatorios. De cara a la temporada 2026, la Federación Internacional del Automóvil ( FIA) actualizó los valores de la superlicencia, el documento indispensable que habilita a los pilotos a correr en la Máxima.
El sistema de cobro mantiene su esquema tradicional: una tarifa base fija, a la que se le suma un monto adicional por cada punto obtenido en el campeonato anterior. Por ese motivo, quienes tuvieron mejores rendimientos deportivos son los que deberán afrontar los pagos más elevados.
Norris y Verstappen, los pilotos que más deberán pagar
El campeón del mundo, Lando Norris, encabezará el ranking de pagos en 2026. El británico deberá abonar 1.023.507 euros, producto de sus 423 puntos conseguidos en la última temporada. Muy cerca aparece Max Verstappen, segundo en el campeonato, con un desembolso de 1.018.724 euros tras sumar 421 unidades.
Estos números reflejan el impacto directo del rendimiento deportivo en el costo de la superlicencia. La tarifa base establecida por la FIA es de 11.842 euros, a la que se adicionan 2.392 euros por cada punto logrado en el campeonato previo, una estructura que genera diferencias millonarias entre los pilotos.
Cuánto deberá pagar Franco Colapinto en 2026
En el caso de Franco Colapinto, la situación es completamente distinta. El piloto argentino terminó la temporada sin sumar puntos, por lo que en 2026 solo deberá pagar el monto base de 11.842 euros, el valor mínimo establecido por la FIA.
Incluso, el importe será menor al que abonó para competir en la campaña actual. Tras su paso por Williams en 2024, donde consiguió cinco puntos (8° en Azerbaiyán y 10° en Austin), Colapinto había pagado 23.018 euros para obtener la superlicencia que le permitió correr en la Fórmula 1.
Quiénes pagan la superlicencia y qué dice el reglamento
Si bien el costo figura a nombre de los pilotos, en la mayoría de los casos son las escuderías las que se hacen cargo del pago. Así lo establece el Código Deportivo Internacional, que en su Apéndice L indica que la cuota anual de la superlicencia debe abonarse a la FIA como requisito indispensable para competir.
En temporadas anteriores, algunos montos llamaron especialmente la atención. Uno de los ejemplos más recordados fue el de Max Verstappen en 2024, cuando su inscripción superó el millón de euros tras una campaña récord en 2023.
También pagan los equipos de Fórmula 1
El sistema de cuotas no solo alcanza a los pilotos. Las escuderías de Fórmula 1 también deben abonar una inscripción anual que combina una tarifa fija y un pago variable según los puntos obtenidos.
Para 2026, la FIA proyectó una cuota base de 703.330 dólares, con un adicional de 8.438 dólares por punto para el equipo campeón. En el resto de las escuderías, el valor por unidad se reduce a 7.030 dólares. Bajo este esquema, McLaren superó los 7,7 millones de dólares en pagos totales.
Qué es la superlicencia y qué requisitos exige la FIA
La superlicencia de la FIA es el documento oficial que autoriza a los pilotos a competir en la Fórmula 1. Además del pago correspondiente, los conductores deben cumplir con una serie de condiciones obligatorias:
- Al menos 40 puntos obtenidos en categorías formativas como Fórmula 2 o Fórmula 3 en tres años
- Edad mínima de 18 años
- Licencia internacional válida
- 300 kilómetros de pruebas en un monoplaza de F1
Estos requisitos resultan clave para los rookies que buscan dar el salto a la categoría reina del automovilismo.
Montos de la superlicencia F1 2026: piloto por piloto
- Lando Norris: €1.023.507 (423 puntos)
- Max Verstappen: €1.018.724 (421)
- Oscar Piastri: €992.416 (410)
- George Russell: €774.776 (319)
- Charles Leclerc: €590.620 (242)
- Lewis Hamilton: €384.939 (156)
- Andrea Kimi Antonelli: €370.589 (150)
- Alex Albon: €186.432 (73)
- Carlos Sainz: €164.907 (64)
- Fernando Alonso: €145.774 (56)
- Nico Hülkenberg: €131.425 (51)
- Isack Hadjar: €131.425 (51)
- Oliver Bearman: €114.683 (41)
- Esteban Ocon: €102.725 (38)
- Liam Lawson: €102.725 (38)
- Yuki Tsunoda: €90.767 (33)
- Lance Stroll: €90.767 (33)
- Pierre Gasly: €64.459 (22)
- Gabriel Bortoleto: €57.284 (19)
- Franco Colapinto: €11.842 (0)
- Arvid Lindblad: €11.842*
- Sergio “Checo” Pérez: €11.842*
- Valtteri Bottas: €11.842*
