Franco Colapinto largará desde el puesto 21 en el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1, luego de completar la clasificación en el Circuito de las Américas, en Austin, Texas. Aunque el argentino consiguió avanzar hasta la Q2, una penalización de 10 posiciones por el cambio de componentes de su monoplaza de Alpine lo obligará a partir desde los últimos lugares en la carrera de este domingo.
La competencia principal se disputará el 25 de octubre, desde las 17, hora de Argentina, y tendrá una extensión de 56 vueltas. El piloto buscará aprovechar el ritmo de carrera trabajado durante las prácticas para recuperar posiciones y mejorar su resultado en uno de los escenarios más exigentes del calendario.
La sanción ya era conocida antes de la clasificación, por lo que el equipo orientó parte del trabajo del fin de semana a encontrar un rendimiento competitivo en tandas largas. En ese contexto, Colapinto deberá apostar a una buena largada, una estrategia eficiente y una adecuada gestión de los neumáticos para avanzar en el clasificador.
El argentino partirá por delante de Gabriel Bortoleto, quien también recibió una penalización y comenzará la prueba desde el puesto 22 con su Audi.
Colapinto avanzó a la Q2, pero no encontró el rendimiento esperado
Durante la primera parte de la clasificación, Colapinto consiguió el 13.º mejor registro con un tiempo de 1:35.898. De esta manera, superó a su compañero de equipo, Pierre Gasly, quien terminó 14.º con una vuelta de 1:35.969. La diferencia entre ambos fue de apenas 71 milésimas de segundo.
En la Q2, el piloto argentino continuó buscando mejorar sus tiempos, aunque Alpine tuvo dificultades para encontrar el equilibrio adecuado del auto. Gasly también quedó eliminado en esta instancia, después de marcar 1:35.080, un registro que no le alcanzó para ingresar entre los 10 mejores.
El francés terminó 11.º en la clasificación, a solo 22 milésimas de Liam Lawson, quien consiguió el décimo lugar con un tiempo de 1:35.058 y avanzó a la Q3.
Sin embargo, Gasly largará desde el décimo puesto debido a la sanción de cinco posiciones que pesa sobre Arvid Lindblad. Lawson, por su parte, ocupará el noveno cajón de la grilla.
Para Colapinto, el resultado de la clasificación dejó sensaciones encontradas: consiguió superar el primer corte, pero las dificultades para encontrar velocidad y el castigo reglamentario condicionaron su posición de partida para la carrera.
Qué dijo Franco Colapinto tras la clasificación
Después de bajarse del monoplaza, el piloto argentino reconoció que Alpine tuvo problemas para encontrar una puesta a punto competitiva durante las sesiones del fin de semana.
Colapinto explicó que el comportamiento del auto se volvió complicado en determinados sectores del trazado, especialmente al pasar por los pianos y las zonas más irregulares de la pista. Estas dificultades le impidieron mantener la consistencia que buscaba a lo largo de la clasificación.
De cara al domingo, el corredor manifestó su expectativa de contar con un monoplaza más estable y reducir la degradación de los neumáticos frente a sus rivales.
El desgaste será uno de los factores importantes de la carrera en Austin, donde la exigencia del circuito puede obligar a los equipos a ajustar sus estrategias para conservar el rendimiento durante las 56 vueltas.
Con la penalización ya aplicada, Colapinto tendrá que centrar sus esfuerzos en avanzar desde el fondo de la grilla. La largada, las paradas en boxes y la evolución de la competencia serán determinantes para sus posibilidades de recuperar terreno.
Kimi Antonelli consiguió la pole y puede acercarse al título
La clasificación también dejó como protagonista a Andrea Kimi Antonelli, quien consiguió la pole position con un tiempo de 1:34.035. El italiano quedó por delante del neerlandés Max Verstappen, que registró 1:34.214, y del francés Isack Hadjar, tercero con 1:34.250.
El resultado coloca a Antonelli en una posición favorable para afrontar la carrera y mantener sus aspiraciones en el campeonato. El joven piloto podría consagrarse campeón este mismo domingo si se cumplen determinadas combinaciones de resultados.
Para lograrlo, necesita ganar la competencia, que Lewis Hamilton termine en el quinto puesto y que George Russell finalice noveno. Hamilton largará quinto, mientras que Russell comenzará desde la sexta posición.
De concretarse esos resultados, Antonelli podría asegurar el título en el Gran Premio de Estados Unidos. De lo contrario, la definición del campeonato continuará abierta.
La carrera de Austin reunirá así dos focos de atención: la posibilidad de una definición anticipada del campeonato y la remontada que deberá intentar Colapinto desde el puesto 21.
A qué hora es la carrera de Fórmula 1 y dónde verla
El Gran Premio de Estados Unidos se correrá este domingo 25 de octubre a las 17, hora argentina. La competencia tendrá lugar en el Circuito de las Américas y está programada a 56 vueltas.
En Argentina, los fanáticos podrán seguir la actividad a través de Fox Sports y Disney+, de acuerdo con la disponibilidad de la transmisión y el paquete contratado. También se encuentra disponible F1 TV, el servicio oficial de la categoría, sujeto a las condiciones de acceso correspondientes.
La expectativa estará puesta en el rendimiento de Colapinto, que buscará aprovechar cada oportunidad para avanzar posiciones, mientras que en los primeros lugares Antonelli intentará transformar la pole position en una victoria que podría acercarlo definitivamente a la corona de la Fórmula 1.
