Franco Colapinto completó este sábado su participación en la última práctica libre del Gran Premio de México de la Fórmula 1, ubicándose en el décimo segundo puesto con su Alpine y dejando buenas sensaciones de cara a la sesión de clasificación que definirá la grilla para la carrera de este domingo.
En el Autódromo Hermanos Rodríguez, el pilarense logró cronometrar una vuelta de 1:18.652, un registro competitivo que le permitió quedar justo por delante de su compañero de escudería, el francés Pierre Gasly, quien finalizó 13° a tan solo 0.022 segundos de diferencia. La sesión libre previa al plato fuerte de la jornada sirvió para pulir los últimos detalles en los monoplazas.
En la parte alta de la tabla de tiempos, la emoción estuvo a la orden del día. Lando Norris se quedó con el mejor registro de la mañana tras estampar un tiempo de 1:17.600, superando por un margen milimétrico a Andrea Kimi Antonelli (1:17.601) y a Charles Leclerc (1:17.601), que completaron los puestos de vanguardia en una pista exigente por la altura.
Por su parte, el grupo intermedio mostró una intensa paridad. Liam Lawson se metió en la novena colocación (1:18.113), seguido de cerca por Arvid Lindblad (10°) y Nico Hülkenberg (11°), conformando el pelotón con el que Colapinto batalló codo a codo durante todo el ensayo en tierras mexicanas.
La tanda, sin embargo, no estuvo exenta de complicaciones para todos los equipos. Pilotos como Sergio "Checo" Pérez y Gabriel Bortoleto apenas pudieron girar debido a inconvenientes mecánicos imprevistos en sus bólidos. En tanto, el japonés Ryo Hirakawa, flamante reemplazante de Esteban Ocon en Haas, debió conformarse con el 19° lugar tras un arranque condicionado por la falta de kilometraje previo.
Con los datos recabados en esta última prueba, el equipo técnico y el piloto argentino afinan la estrategia con la mira puesta en la clasificación. Los fanáticos salteños y de todo el país siguen de cerca cada evolución del corredor de Alpine, expectantes por verlo consolidar su crecimiento en la máxima categoría del automovilismo mundial.
