Max Verstappen fue el más rápido en la clasificación para la carrera Sprint del Gran Premio de Singapur y largará delante de todos este sábado: giró en 1:31.156 para superar a George Russell (1:31.276) y Charles Leclerc (1:31.399). De todos modos, el neerlandés está bajo investigación por infringir la bandera amarilla y podría ser sancionado.
Franco Colapinto no tuvo la suerte de su lado. El argentino, que comenzará 11°, mostró una mejora progresiva desde la única práctica del día y mejoró vuelta a vuelta sus tiempos. Sobre el final de la SQ2, marcó su vuelta más rápida con un tiempo de 1:33.249, pero su compañero Pierre Gasly fue más veloz por apenas 0.094 y pasó a la SQ3 con lo justo en el décimo lugar tras marcar 1:33.155.
El francés, de todos modos, no logró tener una performance positiva en esa última tanda clasificatoria y comenzará delante de su compañero de Alpine este sábado: se clasificó 10°.
La carrera Sprint a 21 vueltas en el circuito callejero de Singapur se celebrará en el primer turno de este sábado 10 de octubre desde las 6 de la mañana (horario de Argentina). Luego, desde las 9.30 de la mañana de Argentina, se realizará la clasificación para la carrera principal pautada para el domingo 11 de octubre a 62 vueltas con horario de inicio a las 9 de la mañana de Argentina (20hs de Singapur).
George Russell marcó el mejor tiempo en la única práctica libre del Gran Premio de Singapur, con un registro de 1m32s274 sobre neumáticos blandos. Charles Leclerc quedó segundo, a 0s198, mientras que Lando Norris completó los tres primeros puestos, a 0s273 del piloto de Mercedes.
Franco Colapinto terminó en el 19° lugar con Alpine, tras completar su mejor vuelta en 1m34s983 con neumáticos medios. El argentino había llegado a ubicarse 15° en su primera tanda, aunque luego enfocó parte del trabajo en ritmo de carrera y no utilizó el compuesto blando. El argentino quedó a 0.945 de su compañero Pierre Gasly, que se ubicó 9°.
Las condiciones en Marina Bay volvieron a plantear una exigencia alta para los pilotos, con 32 °C de temperatura ambiente, 52 °C sobre el asfalto y 62% de humedad. La sesión comenzó con la mayoría de la grilla sobre neumáticos duros, una elección que retrasó la aparición de referencias más representativas.
La actividad tuvo una interrupción virtual a 20 minutos del final, cuando Nico Hülkenberg se detuvo a la salida de los boxes por un aparente problema de transmisión. El incidente condicionó parte de los ensayos finales, que estuvieron centrados en vueltas rápidas de cara a la clasificación sprint.
