Franco Colapinto, finalizó en la decimoquinta posición en el Gran Premio de Austria de 2025, celebrado en el circuito Red Bull Ring de Spielberg.
A pesar de mostrar un desempeño prometedor durante la clasificación, donde logró avanzar a la Q2 y largar desde el 14° puesto, su carrera se vio comprometida por una sanción de cinco segundos. Esta penalización, impuesta por bloquear sin intención al australiano Oscar Piastri durante un intento de doblaje, lo relegó en la clasificación final, frustrando sus aspiraciones de sumar puntos en su quinta carrera con el equipo francés.
El fin de semana no comenzó de la mejor manera para Colapinto, quien enfrentó dificultades en las prácticas libres, terminando 16° en la FP1 y último en la FP2. A pesar de estas complicaciones iniciales, el piloto de 22 años mostró una notable mejoría en la clasificación, superando a rivales como Oliver Bearman y Lance Stroll, y quedando a solo una décima de alcanzar la Q3. Sin embargo, en la carrera, un incidente con Yuki Tsunoda, quien lo tocó y provocó un trompo, sumado a la sanción por su maniobra con Piastri, limitó su progreso, dejándolo fuera de la zona de puntos.
El Gran Premio de Austria fue dominado por McLaren, con Lando Norris consiguiendo la victoria y su compañero Oscar Piastri en el segundo lugar, mientras que Charles Leclerc completó el podio para Ferrari. Alpine, por su parte, volvió a quedarse sin puntos, con Pierre Gasly finalizando 13°, lo que refleja las dificultades del equipo para encontrar competitividad en carrera a pesar de un buen ritmo en clasificación.
Para Colapinto, el circuito de Spielberg, donde había logrado éxitos en categorías inferiores como una victoria en Fórmula Regional en 2021 y un segundo puesto en Fórmula 2 en 2024, representaba una oportunidad para brillar, pero los contratiempos impidieron un mejor resultado.
A pesar del resultado, Colapinto se mostró optimista y enfocado en aprender de esta experiencia. El argentino, respaldado por el jefe de Alpine, Flavio Briatore, sigue trabajando para consolidarse en la Fórmula 1 y apunta a capitalizar su conocimiento del circuito en próximas carreras. Con la temporada en curso y la expectativa de mejoras en el monoplaza de Alpine para 2026, Colapinto tiene fundamentos para mantener su continuidad como titular y buscar sus primeros puntos en la categoría reina del automovilismo.
