Una de las joyas más recordadas de la Fórmula 1 vinculadas al automovilismo argentino volverá a escena en Europa. Se trata de la Ferrari que manejó Carlos Reutemann durante la temporada 1978, que será subastada el próximo 25 de abril en Mónaco con una valuación que oscila entre los 4,5 y 5,5 millones de euros.
El vehículo, una Ferrari 312 T3, integra un lote de alto perfil que reúne piezas históricas del automovilismo mundial. La subasta, organizada por la reconocida casa RM Sotheby’s, se llevará a cabo en el exclusivo Grimaldi Forum y concentra la atención de coleccionistas y fanáticos de la Fórmula 1 a nivel global. En total, los autos incluidos superan una tasación conjunta que excede los 10 millones de euros.
El modelo en cuestión corresponde al chasis número 036 y fue utilizado por Reutemann en cuatro Grandes Premios de aquella temporada: Suecia, Francia, Austria y Países Bajos. Justamente en este último, disputado en el circuito de Zandvoort, el piloto argentino consiguió su mejor desempeño con este auto, finalizando en la séptima posición tras haber largado desde el cuarto lugar.
Diseñado por el ingeniero Mauro Forghieri, el monoplaza representa una etapa clave en la evolución tecnológica de Ferrari dentro de la Fórmula 1. Está equipado con un motor bóxer V12 de tres litros que desarrolla alrededor de 515 caballos de fuerza, una configuración que marcó una era en la categoría reina del automovilismo.
Uno de los aspectos que eleva el valor de esta unidad es su estado de conservación. El vehículo mantiene piezas originales y fue certificado recientemente por Ferrari Classiche en 2025, lo que garantiza su autenticidad y su fidelidad a las especificaciones de época. Este tipo de certificaciones resulta determinante en el mercado de autos históricos, donde la procedencia y el estado influyen directamente en el precio final.
Además de su vínculo con Reutemann, el mismo chasis también fue utilizado por otro nombre ilustre de la Fórmula 1: Gilles Villeneuve, quien lo condujo en el Gran Premio de Argentina de 1979. Ese cruce de figuras emblemáticas suma un atractivo adicional para coleccionistas y especialistas.
La temporada 1978 fue significativa para el piloto argentino, que finalizó tercero en el campeonato de pilotos y tuvo un rol clave en el desempeño general de Ferrari, que ese año alcanzó el subcampeonato de constructores. Esa etapa consolidó a Reutemann como uno de los referentes más importantes del automovilismo nacional en la máxima categoría.
El evento no se limita únicamente a este vehículo. La subasta incluirá otros modelos históricos vinculados a grandes figuras del deporte motor, como Ayrton Senna y Emerson Fittipaldi, lo que incrementa el interés internacional y posiciona al remate como uno de los más relevantes del año en el calendario de coleccionismo automotor.
En este contexto, la Ferrari que supo manejar Reutemann no solo representa una pieza de alto valor económico, sino también un símbolo de la historia del deporte argentino en la élite mundial. Su aparición en el mercado reaviva el legado del piloto y vuelve a poner en primer plano una época dorada de la Fórmula 1 que sigue despertando admiración décadas después.
