El paro aeroportuario anunciado por la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) para este lunes 2 de febrero finalmente no se concretará, pero el conflicto gremial que atraviesa al sistema aerocomercial sigue abierto y ya genera complicaciones operativas. La decisión de postergar la huelga respondió a la necesidad de cumplir con los plazos legales que rigen para los servicios considerados esenciales, aunque desde el sindicato dejaron en claro que la presión se mantiene y que no descartan profundizar las medidas la próxima semana.
Según confirmaron desde el gremio, el paro total fue reprogramado para el lunes 9 de febrero, ya que la normativa vigente exige un preaviso mínimo de cinco días para este tipo de acciones. De esta manera, no habrá una huelga formal en la jornada de hoy, pero sí continuarán las asambleas informativas en distintos aeropuertos del país, lo que podría provocar demoras puntuales en vuelos nacionales e internacionales.
La situación genera incertidumbre entre pasajeros y compañías aéreas, ya que las asambleas se realizan durante el horario laboral y afectan áreas sensibles del funcionamiento diario de los aeropuertos. Si bien no se trata de un paro total, desde el propio sector reconocen que la operatoria puede verse ralentizada, especialmente en tareas operativas y administrativas.
El conflicto tiene su origen en un reclamo salarial dirigido a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). Desde ATE denunciaron que el Gobierno nacional dio marcha atrás con un incremento correspondiente al adicional por “racionamiento”, un concepto que, según el sindicato, ya figuraba liquidado en el sistema de haberes pero que no fue abonado en tiempo y forma.
El secretario general de ATE, Rodolfo Aguiar, cuestionó con dureza la decisión oficial y sostuvo que el aumento ya estaba reflejado en los recibos de sueldo del personal, por lo que su eliminación generó malestar y desconfianza entre los trabajadores. En ese marco, el gremio declaró el estado de asamblea permanente y comenzó a evaluar medidas de fuerza de mayor alcance.
Desde el sindicato advirtieron que, si no hay una respuesta concreta en los próximos días, el paro del 9 de febrero será ratificado. La medida, en caso de concretarse, tendría una duración de 24 horas y afectaría a sectores clave del sistema aerocomercial, como control terrestre, sanidad aeroportuaria, bomberos, áreas administrativas y técnicas en más de 30 aeropuertos del país.
De llevarse adelante la huelga, el impacto sería significativo para la actividad aérea, con posibles cancelaciones y reprogramaciones de vuelos. No obstante, quedarían exceptuados los vuelos sanitarios, humanitarios, oficiales y aquellos destinados al traslado de órganos, tal como lo establece la normativa vigente para servicios esenciales.
Desde la ANAC señalaron que continúan las gestiones para evitar una escalada del conflicto y garantizar el normal funcionamiento del sistema aerocomercial. Fuentes del organismo indicaron que se mantienen instancias de diálogo con los representantes gremiales, con el objetivo de encauzar el reclamo salarial sin afectar a los usuarios del transporte aéreo.
Mientras tanto, el escenario sigue siendo de tensión. Aunque el paro fue postergado, el conflicto no está resuelto y las asambleas en los aeropuertos funcionan como una señal de advertencia. En un contexto de alta demanda por la temporada de verano, cualquier alteración en la operatoria aérea genera impacto inmediato en pasajeros, turismo y actividad económica.
La próxima semana será clave para definir si el reclamo encuentra una salida negociada o si el sistema aerocomercial enfrenta una nueva jornada de paro con alcance nacional. Por ahora, el mensaje del gremio es claro: la protesta sigue en pie y la presión se mantiene.
