El Gobierno nacional adjudicó ocho corredores de rutas nacionales a empresas privadas por un plazo de 20 años, en el marco del nuevo esquema de concesiones viales. Los tramos alcanzan más de 3.900 kilómetros y atraviesan 11 provincias.
La medida fue oficializada este lunes mediante la Resolución 1379/2026 del Ministerio de Economía y forma parte del proceso de privatización de Corredores Viales S.A.
Los corredores involucrados son considerados estratégicos para el transporte de cargas, el movimiento de la producción y la conexión entre distintas regiones del país. Entre las provincias alcanzadas se encuentran Salta, Jujuy, Tucumán, Santiago del Estero, Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Corrientes, Chaco, Misiones y Mendoza.
La adjudicación se distribuyó entre distintos grupos empresarios. El corredor Centro quedó en manos de AFEMA S.A., Pablo Federico e Hijos S.A. y Guido Mogetta S.A.; el Centro Norte fue otorgado a José Cartellone Construcciones Civiles S.A., mientras que el Mesopotámico será administrado por IEB Construcciones S.A. y Trading MRG S.A.U.
Por su parte, el corredor Noroeste quedó a cargo de Autovía Construcciones y Servicios S.A., Vapeu S.R.L. y Guigivan S.R.L. El Litoral fue adjudicado a JCR S.A. y Néstor Julio Guerechet S.A., y el Noreste a Carlos E. Enríquez S.A. y Hormi S.A.
Los restantes tramos también cuentan con operadores definidos. Chaco-Santa Fe será administrado por José Eleuterio Pitón S.A., Rovial S.A. y Obring S.A., mientras que el corredor Cuyo quedó en manos de Laugero Construcciones S.A., Green S.A. y Corporación del Sur S.A.
El nuevo sistema contempla mucho más que el cobro de peajes. Las empresas deberán encargarse de la operación, administración, conservación y mantenimiento de las rutas, además de realizar reparaciones, ampliaciones y otras obras previstas en los contratos.
El Gobierno también habilitó el desarrollo de actividades complementarias que permitan generar ingresos adicionales, siempre bajo las condiciones establecidas para cada concesión.
Con esta nueva etapa, el Ejecutivo sostiene que ya fueron adjudicados más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales mediante el esquema de concesiones. Según lo anunciado por el ministro de Economía, Luis Caputo, las obras en los corredores adjudicados en esta instancia comenzarían hacia fines de septiembre.
La decisión marca un nuevo avance en el traspaso de la operación de parte de la red vial nacional al sector privado. El Estado continuará siendo titular de las rutas y tendrá a su cargo la regulación de las condiciones de las concesiones.
