El colapso del puente en Santa Lucía dejó en evidencia la necesidad urgente de una infraestructura más robusta para uno de los accesos vitales a zona suroeste de Salta.
Emiliano Durand, no tardó en reaccionar y este viernes detalló los planes para reemplazar la estructura dañada. Según explicó, los estudios de suelo que se están realizando en estos momentos serán clave para decidir la ubicación exacta del nuevo puente, que podría quedar muy cerca del actual o incluso en el mismo sitio, pero con un diseño totalmente renovado.
Durand enfatizó que el viejo puente quedaría fuera de servicio una vez que avance la obra, priorizando la seguridad de los vecinos. "Vamos a ir por un puente nuevo, que cumpla con las exigencias que debe tener un ingreso principal a Salta", remarcó, destacando que estará preparado no solo para autos familiares, sino también para camiones y vehículos pesados. Esta decisión responde a las demandas de la comunidad salteña, que ha sufrido inconvenientes desde el incidente del 9 de febrero.
En cuanto a los plazos, el jefe comunal aseguró que se acelerará el proceso lo máximo posible. Los ingenieros ya están trabajando en los pliegos para la licitación, un trámite que podría demorar entre dos y tres meses. A pesar de eso, Durand confía en que la administración eficiente de los recursos municipales permitirá avanzar sin demoras innecesarias, evitando depender de fondos externos que podrían complicar las cosas.
La financiación correrá por cuenta del municipio, algo que el intendente presentó como un logro de su gestión. "Una municipalidad bien administrada puede recuperar la ciudad en poco tiempo", sostuvo, refiriéndose a cómo en los últimos años se ha optimizado el uso de la plata de los salteños. Este enfoque en la austeridad y la eficiencia es lo que, según él, hace posible emprender obras de esta magnitud sin endeudarse.
Además del puente en Santa Lucía, Durand repasó otras intervenciones en marcha para mejorar la movilidad en Salta. Entre ellas, mencionó la culminación de la segunda etapa de la avenida Ex Combatientes de Malvinas, que incluirá colectoras, plazas, giros y rotondas para descongestionar el tránsito. También se refirió a la colectora de Avenida Bolivia, un proyecto que promete agilizar el flujo vehicular en esa zona tan transitada por los salteños.
Finalmente, el intendente destacó la obra integral sobre Avenida Asunción hasta la terminal, otro de los ingresos principales a la capital. Todas estas iniciativas se pagan con recursos propios, sin malgastar un peso, según afirmó Durand. Para los vecinos de Salta, esto representa no solo mejoras en infraestructura, sino también una señal de que la gestión municipal está enfocada en resolver problemas cotidianos como el colapso de puentes y el caos en las avenidas.
