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Transporte urbano

Empresas del transporte anuncian reducción de frecuencias por deuda de SAETA

Las empresas sub-concesionarias del sistema de colectivos en el área metropolitana de Salta anunciaron que aplicarán recortes graduales desde el 1 de junio por falta de pagos.

Empresas del transporte anuncian reducción de frecuencias por deuda de SAETA

Las empresas que operan el transporte urbano en el área metropolitana de Salta advirtieron que a partir del 1 de junio comenzarán a aplicar una reducción progresiva de los servicios de colectivos, que en una primera etapa afectará las frecuencias nocturnas y luego se extenderá a los fines de semana. La decisión está directamente vinculada a la falta de pago de certificados por parte de SAETA y a una situación financiera que los operadores califican como crítica.

Según explicaron las sub-concesionarias, la deuda acumulada impacta de lleno en la capacidad operativa del sistema, especialmente en la compra de combustible, el cumplimiento con proveedores y las obligaciones bancarias. El punto más sensible es el atraso en el pago del mes de abril, que aún no fue cancelado en su totalidad, lo que complica la continuidad normal del servicio.

Los empresarios del sector señalaron que vienen absorbiendo un escenario de ajuste sostenido desde el último trimestre de 2025, cuando se redujo la cantidad de kilómetros reconocidos en la prestación. A eso se sumó una nueva readecuación en marzo de 2026, lo que terminó generando una caída acumulada cercana al 12% en los ingresos proyectados para el sistema durante el año.

La advertencia fue formalizada mediante una nota elevada a SAETA, en la que las firmas prestatarias remarcan que la falta de regularización de los pagos obliga a tomar medidas para sostener al menos una parte mínima de la operación. En ese marco, anticiparon que la reducción de servicios será gradual, comenzando por los horarios nocturnos, que suelen tener menor frecuencia y mayor costo operativo, para luego extenderse a los fines de semana.

El conflicto se profundizó tras una reunión mantenida entre representantes de las empresas y autoridades de SAETA, en la que se expuso la dificultad del organismo para afrontar los compromisos financieros. En ese encuentro se habría confirmado el pago parcial de los servicios correspondientes a abril, lo que no alcanzó para despejar la incertidumbre del sector.

Las empresas remarcaron que, pese a las inversiones realizadas en los últimos años para renovar unidades y sostener la calidad del servicio, el esquema actual de financiamiento no logra cubrir los costos operativos básicos. En ese contexto, insisten en que el cumplimiento de los pagos es clave para evitar una afectación mayor del sistema de transporte público en Salta.

De concretarse los recortes anunciados, el impacto alcanzará de forma directa a miles de usuarios del área metropolitana, especialmente trabajadores y estudiantes que dependen de los colectivos en horarios nocturnos o durante los fines de semana. También podría generar una sobrecarga en las frecuencias diurnas, con mayor demanda en franjas ya de por sí exigidas.

Las sub-concesionarias advierten que la continuidad del esquema de transporte urbano depende de una regularización inmediata de la deuda. En caso contrario, no descartan profundizar las restricciones en la prestación del servicio, lo que podría derivar en una afectación más amplia de la movilidad en toda el área metropolitana de Salta.


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