Franco Colapinto tuvo una carrera de contrastes en el Gran Premio de Italia. El argentino largó séptimo, llegó a ubicarse tercero tras el relanzamiento y parecía encaminado a pelear por el podio. Sin embargo, un despiste lo hizo caer hasta el 16° puesto. Desde allí, protagonizó una sólida remontada y terminó noveno con su Alpine.
La competencia comenzó con buenas noticias para Colapinto. El argentino aprovechó algunos movimientos en los primeros metros y avanzó posiciones. La carrera tuvo un giro inesperado cuando Charles Leclerc se despistó y quedó contra las protecciones, situación que provocó la interrupción de la prueba.
En el relanzamiento, Colapinto volvió a ser protagonista. Tuvo una gran largada y consiguió superar a Max Verstappen para colocarse tercero durante los primeros metros. El Alpine mostraba buen ritmo y el argentino se metía de lleno en la pelea por las posiciones de adelante.
Pero la situación cambió rápidamente. Verstappen recuperó el tercer lugar y, poco después, Colapinto se pasó en una curva, perdió el control del auto y terminó en la leca. Sin un contacto aparente con otro competidor, consiguió volver a la pista, aunque lo hizo en el 16° puesto.
El golpe parecía dejarlo sin posibilidades de sumar, pero el argentino reaccionó. Con el correr de las vueltas comenzó a recuperar posiciones y avanzó de manera constante. Superó a Esteban Ocon y Nico Hülkenberg, entre otros, para instalarse nuevamente cerca de la zona de puntos.
El ritmo del Alpine volvió a ser una de las claves. Colapinto también aprovechó distintas situaciones de carrera para seguir avanzando y, tras superar a Gabriel Bortoleto y Oliver Bearman, quedó décimo.
Con los puntos nuevamente al alcance, el argentino fue por más. Su siguiente objetivo fue Yuki Tsunoda, a quien consiguió superar para ubicarse noveno. Desde allí intentó acercarse a los autos que tenía por delante, aunque el desgaste de los neumáticos comenzó a condicionar sus posibilidades en las vueltas finales.
Finalmente, Colapinto cruzó la bandera a cuadros en el noveno lugar y sumó dos puntos. El resultado dejó sensaciones encontradas: el despiste le impidió aprovechar un auto que había mostrado condiciones para pelear mucho más adelante, pero la recuperación desde el 16° puesto permitió cerrar una carrera que parecía perdida.
Pierre Gasly, compañero de equipo del argentino, también tuvo una jornada particular. Había largado desde la pole position, pero perdió posiciones durante la competencia y terminó séptimo. De esta manera, Alpine sumó ocho puntos en total.
La victoria quedó en manos de Kimi Antonelli, quien protagonizó una remontada espectacular. El piloto de Mercedes había largado 19° y avanzó posiciones durante toda la carrera hasta llegar a la pelea por la punta. En las últimas vueltas superó a su compañero George Russell y se quedó con el triunfo.
Para Colapinto, el noveno puesto significó volver a sumar en una carrera en la que pasó de estar cerca del podio a quedar 16° y, finalmente, recuperar siete posiciones. El argentino cerró así una jornada exigente con dos puntos y otra muestra de su capacidad para recuperarse después de un momento complicado.
