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Gran Premio de Azerbaiyán

Franco Colapinto habló tras su accidente en Bakú: “Prefiero chocar yendo rápido que ir lento y no chocar”

El piloto argentino de Alpine chocó en plena clasificación cuando venía marcando una vuelta prometedora.

Franco Colapinto habló tras su accidente en Bakú: “Prefiero chocar yendo rápido que ir lento y no chocar”

Franco Colapinto vivió una clasificación con sabor agridulce en el Gran Premio de Azerbaiyán. El joven piloto argentino se despistó en su último intento por avanzar a la Q2, justo cuando venía mejorando su tiempo, y terminó contra el muro en una maniobra marcada por el viento, la distracción y la necesidad de arriesgar.

Pese al accidente, largará desde la posición 16, nuevamente por delante de su compañero Pierre Gasly, y se mostró con bronca pero con el temple intacto. “Prefiero chocar yendo rápido que ir lento y no chocar”, soltó, en una frase que rápidamente prendió entre los hinchas del automovilismo argentino.

Colapinto había tenido un buen rendimiento en las prácticas y se perfilaba para una clasificación sólida. Fue más veloz que Gasly en la FP3 y también lo superaba en la Q1 antes del accidente. Según relató, se desconcentró por una bandera amarilla provocada por el despiste del propio Gasly, lo que lo llevó a frenar un poco más de lo habitual. En ese momento, una ráfaga de viento desestabilizó su auto, haciéndolo perder el control.

“No entiendo bien qué pasó. El auto se giró solo. Quizás fue el viento o algo raro. Me dio bronca porque venía bajando tres décimas, tenía ritmo para pasar”, explicó tras salir de la pista. Su análisis fue claro: el circuito callejero de Bakú es uno de los más complicados para Alpine, y aunque el auto no se mostró competitivo, él logró sacarle el máximo posible.

La clasificación estuvo plagada de incidentes. Albon, Hülkenberg, Bearman y Leclerc también sufrieron golpes, en una jornada marcada por las banderas rojas y las condiciones variables del trazado. Para Colapinto, lo importante fue haber demostrado velocidad y carácter, incluso si el resultado no lo acompañó.

“Estoy triste por cómo terminó, pero contento por cómo manejé todo el día. Sé que tengo ritmo y estamos mejorando. Hay que seguir puliendo detalles y pensar en lo que viene”, reflexionó.

El argentino tendrá ahora el desafío de remontar en una pista compleja, donde cada curva puede ser una trampa. Pero su actitud deja en claro que no está para especular. Si hay que ir al límite, lo va a hacer. Porque como dijo él mismo: mejor chocar yendo rápido.


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