El gobierno nacional avanza en la concesión de 10.000 kilómetros de rutas, y la provincia de Salta se destaca en la tercera etapa del plan. La apertura de sobres será el próximo 18 de mayo y contempla la inclusión del acceso a Salta Capital y sectores críticos de la Ruta 9 y Ruta 34.
Según Federico Casas, jefe del V Distrito Salta de Vialidad Nacional, el corredor atraviesa desde Termas de Río Hondo (Santiago del Estero), por Tucumán, hasta Salta por La Candelaria, pasando luego por Rosario de la Frontera, Metán y General Güemes, y continúa hacia Jujuy. Salta concentra más del 50% del recorrido, unos 250 kilómetros.
El ingreso a la ciudad y el tramo Rosario de la Frontera–Metán se consideran prioritarios por su deterioro y el tránsito pesado. El concesionario deberá iniciar trabajos de recuperación y conservación mejorativa en todo el trayecto.
Si se cumplen los plazos, en el segundo semestre de 2026 podrían arrancar las obras, buscando mejorar la seguridad y transitabilidad de un eje esencial para el transporte de cargas y la conectividad regional. La noticia genera expectativa entre los salteños, acostumbrados a reclamar por el estado de sus rutas.
