Franco Colapinto no logró avanzar a la Q3 de la clasificación del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 y partirá desde la posición 13 en la carrera. El argentino de Alpine cerró una tanda ajustada en el circuito de Spa-Francorchamps, donde quedó apenas por detrás de su compañero Pierre Gasly.
El piloto bonaerense finalizó la Q2 con un tiempo de 1:46.392, registro que lo dejó en la zona media de la clasificación. La diferencia con Gasly fue mínima: el francés terminó 12° con 1:46.331, apenas 61 milésimas más rápido que Colapinto.
Durante buena parte de la sesión, el argentino debió correr desde atrás y buscar mejorar su rendimiento en los últimos intentos. Con neumáticos blandos logró encontrar ritmo y acercarse a los puestos de clasificación, aunque no fue suficiente para meterse entre los diez mejores que avanzaron a la siguiente instancia.
La clasificación en Spa volvió a mostrar una gran paridad entre varios equipos de la zona media de la Fórmula 1. Pequeñas diferencias de tiempo marcaron la ubicación final de los pilotos, y Colapinto quedó dentro de un grupo en el que cada décima podía significar varios lugares en la grilla.
Además del argentino, quedaron eliminados en la Q2 otros corredores como Liam Lawson, Nico Hülkenberg, Carlos Sainz y Ollie Bearman. Todos quedaron separados por márgenes reducidos en una sesión marcada por la competencia cerrada.
Colapinto afrontará el Gran Premio de Bélgica con el objetivo de recuperar posiciones durante la carrera. El trazado de Spa-Francorchamps, uno de los más tradicionales del calendario de la Fórmula 1, suele ofrecer oportunidades de adelantamiento y estrategias variables debido a sus características y a los cambios climáticos habituales en la zona.
Para Alpine, el resultado deja a sus dos autos fuera de la pelea por los primeros puestos de largada, aunque con una diferencia interna muy ajustada entre Gasly y Colapinto. El argentino volverá a tener una nueva oportunidad para demostrar su ritmo en carrera y sumar experiencia dentro de la máxima categoría del automovilismo mundial.
La competencia será una nueva prueba para el piloto argentino, que continúa adaptándose al nivel de exigencia de la Fórmula 1 y busca consolidarse dentro de la estructura de Alpine. Desde la posición 13, Colapinto tendrá por delante una carrera larga en la que la estrategia y el manejo de los neumáticos serán factores clave para avanzar en el clasificador.
