La Secretaría de Energía autorizó aumentos del hasta el 2,07% en los precios mínimos de adquisición de los biocombustibles, uno de los componentes del precio final de naftas y gasoil, luego de haber suspendido por cuarta vez en el año los incrementos mensuales de los impuestos específicos.
Los aumentos fueron validados en las resoluciones 306/2026 y 307/2026, ambas publicadas hoy en el Boletín Oficial, en las que se dispusieron respectivamente ajustes del 2% en el bioetanol elaborado en base a caña de azúcar y maíz, para su mezcla con naftas, y del 2,07% en el biodiésel, destinado al corte de gasoil.
Impacto en los precios de nafta y gasoil
Se estima que el impacto en el precio final de los combustibles será mínimo, ya que se trata de uno de los componentes con menor incidencia.
Los biocombustibles destinados a la mezcla con los carburantes tradicionales son uno de los cuatro componentes del precio de venta de naftas y gasoil, junto a la paridad cambiaria, la cotización del barril Brent y los impuestos a los Combustibles Líquidos (ICL) y al Dióxido de Carbono (IDC).
Estos últimos no tendrán variación en noviembre, tras la decisión del Gobierno de no aumentar las sumas fijas a través del decreto 1305/2026.
Más que en Estados Unidos, menos que en Brasil
La ley 27.640 establece un corte obligatorio en las naftas del 12% de bioetanol, distribuido en partes iguales entre caña de azúcar y maíz, pero el proyecto de modificación a la ley de Bicombustibles ya aprobado en el Senado eleva esa proporción al 15%.
En el caso del biodiésel, el porcentaje de mezcla es del 7,5%, con la intención de llevarlo al 10%.
Los porcentajes son inferiores al autorizado en otros países como Brasil, en el que el bioetanol llega al 32% y se espera elevarlo al 35%, en tanto en el caso del biodiésel la brecha con la Argentina es menor, ya que se fija un corte del 15%.
En Estados Unidos no hay un porcentaje uniforme para el biodiésel (el promedio actual es del 8,29%), en tanto para el bioetanol es del 10%.
Las principales provincias productoras de biocombustibles son Santa Fe (en especial biodiésel), Córdoba (bioetanol a base de maíz) y Tucumán (bioetanol a base de caña de azúcar).
Menos que el precio final
Los precios mínimos de adquisición de los biocombustibles no necesariamente siguen la misma evolución que el resto de los componentes, ya que cada uno se rige por diferentes parámetros, no solo de producción sino también de posibilidad de acceso a mercados externos, en particular la Unión Europea.
En lo que va de la Presidencia de Javier Milei, el precio del bioetanol de caña tuvo un aumento del 217%, el de maíz un 180,4% y el biodiésel un 202%.
Esos incrementos son sustancialmente inferiores a los de los precios de venta al público de los combustibles: para el mismo período, el litro de nafta premium de YPF tuvo un alza del 485,1% y el del gasoil euro un 461%.
