El Gobierno nacional proyecta obtener unos US$1400 millones mediante la privatización de empresas públicas y la concesión de activos estatales durante los próximos 18 meses. La estimación fue presentada por el ministro de Economía, Luis Caputo, como parte de la estrategia financiera para fortalecer las reservas y afrontar los compromisos de deuda previstos hasta fines de 2027.
Según explicó el funcionario, el cálculo fue realizado con un criterio "conservador", ya que la expectativa oficial es que varias de las operaciones puedan concretarse antes de que finalice este año. El objetivo es acelerar el proceso de transferencia de activos al sector privado y sumar nuevos ingresos para las cuentas públicas.
Entre las principales operaciones previstas figura la privatización de Aysa, cuyo proceso licitatorio ya está en marcha y tiene prevista la apertura de ofertas para mediados de agosto.
El plan también contempla el traspaso del Belgrano Cargas y de otras líneas ferroviarias. Los pliegos se encuentran en revisión y el Gobierno espera publicarlos en las próximas semanas para avanzar con las licitaciones.
Otra de las iniciativas incluye la venta de las centrales termoeléctricas San Martín, ubicada en Timbúes, Santa Fe, y Manuel Belgrano, en Campana, provincia de Buenos Aires. Ambas forman parte de la estrategia para avanzar con la privatización total de Enarsa.
A esto se suma una nueva etapa de concesiones y privatizaciones de centrales hidroeléctricas distribuidas en distintas provincias del país. El Ejecutivo también prevé avanzar con el proceso sobre los astilleros Tandanor, una empresa que no había quedado incluida entre las compañías sujetas a privatización en la Ley Bases.
Durante la presentación del programa financiero, Caputo aseguró además que el avance de las privatizaciones estará acompañado por un fuerte impulso a la infraestructura. En ese sentido, mencionó entre los próximos pasos la privatización de Transener, principal transportadora de electricidad del país, y la concesión de la Hidrovía.
El ministro también destacó la futura licitación del Belgrano Cargas y el esquema de concesiones para rutas nacionales, al considerar que estas medidas permitirán mejorar la infraestructura logística y acompañar el crecimiento de la actividad económica.
Con este esquema, el Gobierno busca combinar ingresos extraordinarios provenientes de la venta de activos con una mayor participación privada en sectores considerados estratégicos. La administración nacional sostiene que estas operaciones contribuirán a fortalecer el programa económico y a garantizar el financiamiento previsto para los próximos años.
