La construcción atraviesa una profunda crisis, sin señales concretas de recuperación y con una fuerte pérdida de puestos laborales. Pese a que el indicador nacional registró una leve suba en agosto, desde la Cámara de la Construcción de Salta sostienen que la actividad continúa estancada y que la falta de obra pública agrava el panorama.
Juan Carlos Segura, presidente de la entidad, cuestionó los datos oficiales y aseguró que la situación no cambió en los últimos tres años. Según afirmó, las empresas sobreviven principalmente gracias a pequeñas obras impulsadas por los gobiernos provincial y municipales, aunque el nivel de actividad sigue lejos de ser suficiente.
El dirigente advirtió que el freno de los proyectos públicos tiene consecuencias directas sobre el empleo y las empresas del sector. También cuestionó la política del Gobierno nacional, al considerar que no dimensiona el impacto económico y social de la paralización de las obras.
Actualmente, muchas empresas trabajan en proyectos de viviendas que, una vez finalizados, podrían dejar a numerosos obreros sin empleo si no aparecen nuevas iniciativas. Desde la Cámara remarcan que detrás de cada puesto perdido hay familias que dependen de esos ingresos.
En cuanto al empleo, Segura estimó que la caída de la ocupación alcanza entre el 60% y el 70%. La entidad reúne a empresas que representan una capacidad de trabajo cercana a las 11.000 personas, pero gran parte de esa mano de obra no logra encontrar actividad suficiente.
El panorama también genera preocupación por el futuro de las empresas constructoras, que deben sostener sus estructuras en un contexto de escasos contratos y pocas perspectivas de nuevos proyectos.
Segura puso en duda, además, que los anuncios de inversión en infraestructura vial alcancen para revertir la crisis. A su entender, la recuperación dependerá de que se reactiven obras esenciales, como escuelas, hospitales y centros de salud, capaces de generar empleo y movimiento económico.
Sobre los trabajos previstos en corredores viales, cuestionó los aumentos en los peajes y la distribución de responsabilidades sobre el mantenimiento de las rutas. Señaló que las tarifas subieron antes de que comenzaran las obras anunciadas y reclamó precisiones sobre las obligaciones de las empresas concesionarias.
Mientras tanto, la construcción continúa dependiendo de proyectos de menor escala para sostener parte de su actividad. Sin una reactivación más amplia de la obra pública, el sector advierte que la pérdida de empleos podría profundizarse y que la recuperación seguirá sin aparecer en el horizonte.
