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Escándalo financiero

Investigan vuelos privados entre Paraguay y Argentina por el escándalo de Ueno Bank

Un senador paraguayo pidió investigar vuelos entre Asunción y San Fernando ante la sospecha de que se trasladaron dinero y documentación vinculados a la crisis de Ueno Bank.

Investigan vuelos privados entre Paraguay y Argentina por el escándalo de Ueno Bank

El escándalo financiero que sacude a Paraguay sumó un nuevo capítulo con la investigación de vuelos privados entre Asunción y Buenos Aires. El senador Eduardo Nakayama solicitó información sobre movimientos sospechosos de aeronaves ante la posibilidad de que se hayan utilizado para retirar dinero, documentación y otros elementos vinculados al expresidente Santiago Peña.

El pedido fue presentado ante la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) y apunta especialmente a operaciones entre el aeropuerto internacional Silvio Pettirossi y el de San Fernando, en la provincia de Buenos Aires.

La investigación busca establecer si participaron aeronaves vinculadas a la financiera argentina Puente, propiedad de Federico Tomasevich, que también tiene presencia comercial en Paraguay.

Según las sospechas planteadas por el legislador, los vuelos podrían haber servido para trasladar importantes sumas de dinero ante la crisis de Ueno Bank, entidad del Grupo Vázquez investigada por presuntos desvíos de fondos. El colapso de la institución dejó a particulares y organismos públicos con depósitos cuyo destino todavía genera interrogantes.

Movimientos que despertaron sospechas

Uno de los episodios que llamó la atención fue el comportamiento de dos aeronaves en las inmediaciones del aeropuerto Silvio Pettirossi. De acuerdo con la información recibida por Nakayama, un avión de Paranair habría sobrevolado la zona mientras otra aeronave esperaba las condiciones para despegar.

Ambos aparatos habrían permanecido enfrentados durante aproximadamente diez minutos, una situación que el senador consideró inusual.

También mencionó la posible utilización de un procedimiento denominado hot transfer, que permite realizar conexiones rápidas para trasladar pasajeros o equipaje con tiempos mínimos de espera.

Nakayama sostuvo que habría existido una cobertura desde Argentina para facilitar el aterrizaje de una aeronave que presuntamente transportaba elementos irregulares. Además, señaló que el avión habría partido desde el espigón presidencial, lo que abrió interrogantes sobre posibles autorizaciones oficiales.

Entre los elementos que podrían haberse trasladado mencionó efectivo, documentación sobre los vínculos entre Peña y Ueno Bank, y dispositivos relacionados con la criptominería. Sin embargo, estos puntos todavía deben ser comprobados.

La respuesta de la financiera

Puente reconoció que dispone de dos aeronaves, identificadas con las matrículas LV-PUE y LV-BMO, que realizan vuelos habituales entre Asunción y San Fernando.

No obstante, la compañía negó que sus aviones hayan utilizado el sector presidencial del aeropuerto paraguayo y rechazó cualquier vinculación con las maniobras denunciadas.

Por otra parte, una de las matrículas mencionadas habría sido identificada como perteneciente a ZP Jet, una firma relacionada con Puente y vinculada al padre de Peña.

Ahora, uno de los principales objetivos del pedido legislativo es determinar quiénes viajaron, qué elementos transportaban y cuáles fueron las autorizaciones que permitieron realizar esas operaciones.

El patrimonio de Peña bajo la lupa

Las sospechas sobre los vuelos se suman a otros episodios que generaron cuestionamientos sobre el patrimonio y los movimientos del entorno del exmandatario. Entre ellos aparece el hallazgo de una bóveda o habitación de pánico en su mansión de San Bernardino y el movimiento de vehículos registrado en su residencia del barrio La Piedad, en Asunción.

En este contexto, Nakayama reclamó una investigación del Ministerio Público para establecer si las operaciones aéreas estuvieron relacionadas con el retiro de activos de Ueno Bank o con fondos públicos depositados en la entidad.

El senador también pidió colaboración al presidente argentino Javier Milei para reconstruir los movimientos entre ambos países.

La identificación de los pasajeros, el contenido de los vuelos y el destino de los posibles fondos serán claves para determinar si existió una maniobra irregular y establecer eventuales responsabilidades.

 


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